Билет за 49 евро на все виды транспорта в Германии доступен с мая 2023 года. Что нужно знать о билете Deutschland-Ticket за 49 евро?
Месячный проездной билет в Германии для путешествий — Deutschland-Ticket
Короткая информация о билете за 49 евро
- Билет доступен в виде абонемента, но подписку можно расторгнуть в любой месяц.
- Это именной абонемент и он не может быть передан другому лицу.
- Начало продаж: 3 апреля 2023 года. Начало действия: 1 мая 2023 года.
- Проезд на поездах и автобусах дальнего следования в абонемент не включены.
- Билет за 49 евро доступен в цифровом виде, в виде пластиковой карты с чипом, и, временно его также можно оформить в виде бумажного билета (у кого нет доступа в интернет) *.
* Доступность в бумажном виде уточняйте по месту жительства.
Сколько стоит месячный проездной по всей Германии?
Проездной билет стоит 49€ в месяц для проезда на общественном транспорте по всей Германии (абонемент на ÖPNV).
Срок действия и вид билета за 49 евро
Deutschland-Ticket действителен на всей территории Германии и предлагается в электронном виде. Пассажиры также могут получить билет в виде пластиковой карты (в форме абонемента Abo-Modell).
Отказ от подписки
Подписку можно отменять на следующий месяц ежемесячно, для этого нужно подать заявку на расторжение до 10 числа текущего месяца.
Где действует билет за 49 евро?
Как и его предшественник за 9 евро, билет стоимостью 49 евро действителен во всех автобусах и поездах местного общественного транспорта по всей Германии. Поэтому владельцам нового билета на транспорт не нужно будет изучать чрезвычайно сложные тарифные модели в городах и населенных пунктах.
Где можно купить билет за 49 евро?
Билет можно купить онлайн на сайтах многочисленных местных транспортных компаний, и, во всех точках продаж абонементов.
На их сайтах можно найти широкий ассортимент новых билетов, с часто задаваемыми вопросами и вариантами заказа.
Как долго будет доступен билет за 49 евро?
Дата начала действия Deutschlandticket — 1 мая 2023 года.
Для билета за 49 евро запланирован вводный этап продолжительностью два года. Со второго года билет может стать дороже. Планируется динамизация цен, то есть абонентская плата будет автоматически увеличиваться с ростом инфляции.
Федеральное министерство транспорта завляет, что цена проездного билета за 49 евро сохранится как минимум на 2023 год. Федеральное правительство и правительства земель согласились ежегодно проверять стоимость билетов.
Что произошло с существующими абонементами?
Многие транспортные компании и ассоциации перевели абонементные контракты со сроком действия после 1 мая на билет стоимостью 49 евро. Как правило, это произошло автоматически.
Плюсы и минусы билета за 49 евро
В настоящее время самыми дешевыми вариантами поездок туда и обратно в пределах федеральной земли являются государственные билеты, стоимость которых для отдельных пассажиров составляет от 22 до 30 евро в день (в зависимости от земли). Поэтому, люди, которые регулярно совершают поездки по Германии смогут значительно сэкономить.
Редакция Германия как на ладони готовит публикацию об экономии с билетом за 49 евро. До момента выхода публикации предлагаем ознакомиться со статьей: как экономить с абонементом за 9 евро.
Изменения условий использования билета за 49 евро с 15 августа 2023 года
С 15 августа 2023 года любой, кто использует билет Deutschlandticket, больше не сможет пересесть на ICE или IC, если ожидается, что их региональный поезд будет значительно задержан. Deutsche Bahn (DB) указывает на это в разделе вопросов и ответов о билете на своем веб-сайте.
Центр обслуживания прав пассажиров DB будет применять правила пересмотренного Постановления о железнодорожном движении (EVO).
Deutschlandticket был недавно определен законодательным органом в EVO как билет со значительно сниженным транспортным сбором. Для пользователей это означает, что им не будут возмещать расходы на билеты на междугородние рейсы, даже в случае наличия прав пассажиров, сообщает DB. Большое количество других тарифных предложений на местном транспорте также считается значительно сниженным с соответствующими последствиями для прав пассажиров, например билет Quer-durchs-Land.
С билетом Deutschlandticket твозможно использование другого вида транспорта, например, такси, если:
- с запланированным временем прибытия между полуночью и 5:00 можно предвидеть, что вы опоздаете не менее чем на 60 минут или
- последнее запланированное соединение отменяется, и поэтому вы больше не можете добраться до пункта назначения к полуночи.
Согласно EVO (Статья 11), расходы, которые затем могут быть взысканы с железных дорог, не превышают 120 евро.
Для справки приведем права пассажиров с обычными билетами. Обычно, если ожидается, что задержка на станции назначения составит более 20 минут, применяются следующие правила: владельцы билетов, не подпадающих под эту значительно сокращенную категорию, могут в качестве альтернативы пересесть на поезд более высокого качества, например, ICE. Для этого им сначала нужно купить билет на соответствующий поезд, но позже они могут потребовать возмещения затрат в Центре обслуживания прав пассажиров.
Билеты в тарифе Deutschlandticket для рабочих, школьников, студентов и пенсионеров
Рабочие и студенческие билеты должны быть интегрированы в Deutschlandticket. Федеральные земли также отмечают, что потребуется некоторое время, чтобы пересмотреть структуру билетов для абонементов, действительных на всей территории Германии, и прояснить финансовые вопросы.
Ожидается окончательное решение земель о скидках, например, для студентов, стажеров и пенсионеров на новый абонемент.
Билет на работу (Jobticket)
Для многих работающих людей рабочий билет будет стоить дешевле 49 евро. На конец марта 2023 года, уже несколько крупных предприятий заявили, что будут участвовать в приобретении Рабочего билета (Jobticket).
Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) выступала за скидку на билет в 49 евро для работодателей при покупке определенных контингентов.
«Билет на работу — один из самых продаваемых билетов в общественном транспорте, в настоящее время у нас несколько миллионов абонентов в этом сегменте», — сказал по запросу генеральный менеджер VDV Оливер Вольф. «Но есть еще большой потенциал для привлечения новых пассажиров и работодателей».
Федеральное правительство и правительства земель в настоящее время обсуждают свои собственные правила для рабочих билетов. Компании могли бы предложить своим сотрудникам билет по сниженной цене, если они разделят расходы.
Для работодателей может быть скидка в зависимости от количества заказанных билетов для своих сотрудников. Есть надежда, что скидка повысит спрос и хотя бы частично компенсирует потерю дохода.
По информации Rheinische Post, некоторые работодатели будут передавать своим сотрудникам билет на местный общественный транспорт стоимостью 49 евро по льготному тарифу.
Стоимость рабочего билета в некоторых компаниях
Bayer Group хочет сделать билет доступным для всех сотрудников по сниженной цене 34,30 евро в месяц, сообщает Rheinische Post.
Vodafone также рассматривает возможность предоставления скидки для сотрудников. «Мы стремимся к выгодным предложениям для наших сотрудников и ведем переговоры», — сказал представитель Vodafone.
Представитель страховой группы Ergo сообщил газете, что цель состояла в том, чтобы предложить билет в Германию всем сотрудникам во всех местах. Компания предоставит эко-субсидию в размере 20 евро.
Deutsche Post в Бонне уже субсидирует рабочие билеты, поэтому сотрудники могут забронировать абонемент по цене 15 евро в месяц.
Не все субсидируют билет
Не все работодатели хотят субсидировать Deutschlandticket. Например, Telekom заявила, что хочет, чтобы срок действия предыдущего предложения о приеме на работу истекал 1 мая, потому что билет за 49 евро «представляет собой гораздо более гибкую и дешевую альтернативу».
Специальные дешевые билеты в федеральных землях
Для многих школьников, студентов, стажеров и пенсионеров запланированный абонемент будет стоить менее 49 евро, но только если они проживают в определенных федеральных землях.
Не все земли планируют предложить более дешевый билет для определенных групп населения, так как финансировать разницу в цене придется из земельных бюджетов.
Ниже обзор планируемых льготных былетов по землям.
Сложность введения более дешевых проездных абонементов
Deutschlandticket не предусматривает провоз с собой других людей, животных или велосипедов. Тольео в некоторых регионах транспортные ассоциации это разрешают или предлагают специальные дополнительные билеты, действующие только там.
В Германии транспортных ассоциаций гораздо больше, чем федеральных земель, поэтому через каждые несколько километров могут применяться разные правила.
В некоторых землях, например, с Deutschlandticket можно будет возить с собой собак (Северный Рейн-Вестфалия, Берлин, Бранденбург), в других регионах обсуждаются условия подходящих дополнительных билетов.
Нижняя Саксония
Премьер-министр Нижней Саксонии Штефан Вайль заявил, что он также хотел бы предложить более дешевый вариант для определенных групп в своей земле. Правительство земли рассматривает возможность введения запланированного общеземельного билета стоимостью 29 евро для школьников, стажеров и волонтеров в качестве льготного билета с общенациональным действием.
Берлин — билет за 29 евро в
В Берлине в настоящее время действует региональный переходный вариант билета за 29 евро. Он доступен в виде подписки с октября 2022 года, но действует только для тарифной зоны AB (район Берлина).
Власти Берлина решили продлить билет за 29 евро до конца 30 апреля 2023 года, планируется, что он будет действовать и далее.
Северный Рейн-Вестфалия — преемник билета за 9 евро
В Северном Рейне-Вестфалии обладатели проездных билетов на общественный транспорт с 1 сентября 2022 года могут бесплатно путешествовать по своей земле и не только, но с оговорками!
Узнайте по ссылке подробности о Abo-Aktion NRW.
В Дортмунде с августа 2023 билет для социально-незащищенных слоев начеления стоит 29 евро и включает такие же услуги, как былет за 49 евро.
Баден-Вюртемберг — молодежный билет за 365 евро
Новый молодежный билет на местный общественный транспорт (Jugendticket) будет доступен в Баден-Вюртемберге с 1 марта 2023 года. Он стоит 365 евро в год и распространяется на всех в возрасте до 21 года. С билетом можно путешествовать во всех 19 транспортных ассоциациях Баден-Вюртемберга (ÖPNV), за исключением транспорта дальнего следования.
Билет, стоимостью один евро в день, будет дешевле запланированного билета за 49 евро. Объединение с билетом Германии возможно, но, по данным земельного Министерства транспорта, в настоящее время существует слишком много нерешенных факторов.
Гессен
Гессен планирует ввести билеты на местный транспорт по всей земле со скидкой для малообеспеченных. «Hessenpass Mobil» за 31 евро в месяц смогут купить все люди, которые имеют право на пособие гражданина, пособие на оплату жилья или социальную помощь. В настоящее время ведутся переговоры с транспортными ассоциациями и муниципалитетами
Бавария
По данным Министерства транспорта, Бавария предложит льготную версию билета для студентов и стажеров по всей земле за 29 евро.
Саар
В январе 2023 года было объявлено о молодежном билете для школьников, стажеров и волонтеров, проживающих в Сааре, который должен стоить 30,40 евро. Земля будет доплачивать разницу в 18,60 евро.
Мекленбург-Передняя Померания
В Мекленбурге-Передней Померании правительство земли снизило цену билета для стажеров и пенсионеров.
Azubi-Ticket за 29 евро в Мекленбург-Передняя Померания смогут получить стажеры, учащиеся профессионально-технических училищ, волонтеры и кандидаты в государственные служащие. Предыдущий «AzubiTicket MV» будет прекращен.
Seniorenticket за 29 евро. Летом в Мекленбурге-Передней Померании будет введен билет для пожилых людей, с которым люди старше 60 лет смогут пользоваться автобусами и поездами по всей стране за 29 евро.
Deutschlandticket также будет предлагаться по сниженной цене для этой группы по цене 29 евро. Как и в случае с Azubi-Ticket, государство финансирует скидку в размере 20 евро. Введение билетов для пожилых людей запланировано не позднее 1 сентября, они должны быть доступны как в интернете, так и в торговых точках, которые предлагают билеты Deutschlandticket.
Общенациональный социальный билет за 29 евро
Общественное объединение VdK требует сделать 49 евровый билет со скидкой. Он не должен быть дороже 29 евро. Две федеральные земли поддерживают такой социальный вариант билета.
Берлин и Нижняя Саксония уже объявили о том, что хотят выпускать такие социальные билеты.
Flixbus и билет за 49 евро
Проезд в автобусах и поездах дальнего следования не будет возможен с билетом стоимостью 49 евро. Если так и останется, то маршрутную сеть Flixbus придется значительно сократить, сообщает компания. Это приведет к тому, что отдельные регионы могут быть «отрезаны» от сети автобусов дальнего следования.
Этапы принятия законодательства о билете за 49 евро
Федеральное правительство и правительства земель после долгих обсуждений утвердили 02 ноября 2022 единый общенациональный билет за 49 евро. Это недорогой билет на местный и иной транспорт.
08 декабря 2022 Главы федерального правительства и правительств земель урегулировали свой спор о финансировании билета за 49 евро.
31 марта 2023 года Федеральный совет одобрил планы коалиции в отношении Deutschlandticket.
Дешевый билет по всей Германии должен поддержать немцев в их поездках.
Третий пакет помощи и билет на транспорт
Дешевый билет на транспорт был одним из важных пунктов в Третьем пакете помощи. Узнайте более подробно о том, что включает Третий пакет помощи Федерального правительства Германии.
Сколько обойдется Германии новый билет?
При столь низкой цене за билет федеральные министры транспорта надеются на значительное увеличение числа новых клиентов и, как следствие, на облегчение ситуации с дорожным движением и климатом.
Напомним, что было продано около 52 миллионов билетов за 9 евро.
В начале федеральное правительство выделило 9,4 миллиарда евро в фонды регионализации. Федеральные земли используют эти деньги для заказа автобусов и поездов у транспортных компаний.
Федеральное правительство и правительства земель хотят обсудить дальнейшее развитие фондов регионализации и судьбу Deutschlandticket с 2025 года в конце 2024 года.
Согласно проекту Федерального министерства транспорта о поправке к закону о регионализации, должно быть выдано «фиктивное разрешение», ограниченное 31 декабря 2023 года, чтобы обеспечить краткосрочное и общенациональное внедрение Deutschlandticket. В период с 1 января 2024 года это должны будут обеспечить федеральные земли.
По договоренности между федеральным правительством и правительствами земель, федеральное правительство предоставляет землям дополнительно 1,5 миллиарда евро на билет на период с 2023 по 2025 год.
Согласно проекту, федеральное правительство и правительства земель будут нести по половине любых дополнительных расходов, которые компании понесут в 2023 году из-за сокращения доходов.
Deutschlandticket скоро может стать историей?
Министр транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия Оливер Кришер в конце сентября 2023 предупредил о рисках прекращения действия Deutschlandticket. Основной причиной такого заявления являются финансовые разногласия между федеральными землями и федеральным правительством. Подробнее на сайте mdr.de.
Стоимость билета в 2024 году
Для финансирования Deutschlandticket на местном транспорте средства, не использованные в этом году, должны быть использованы в 2024 году для компенсации финансовых трудностей транспортных компаний.
Кроме того, министрам транспорта должно быть поручено представить концепцию реализации билета с 2024 года. В фокус внимания также попадает цена в 49 евро в месяц, которая изначально считалась «начальной ценой».
Такие решения были приняты на встрече федерального правительства и правительств земель 07 ноября 2023 года.
