Билет за 49 евро на все виды транспорта в Германии, преемник билета за 9 евро. Deutschlandticket станет доступен с мая 2023 года. Что уже известно о билете за 49 евро?
Месячный проездной билет в Германии для путешествий — Deutschland-Ticket
Федеральное правительство и правительства земель после долгих обсуждений утвердили 02 ноября 2022 единый общенациональный билет за 49 евро. Это недорогой билет на местный и иной транспорт.
На пресс-конференции 04 сентября 2022 года правительство Германии озвучило, в том числе, каким будет преемник билета за 9 евро.
08 декабря 2022 Главы федерального правительства и правительств земель урегулировали свой спор о финансировании билета за 49 евро.
31 марта 2023 года Федеральный совет одобрил планы коалиции в отношении Deutschlandticket.
Дешевый билет по всей Германии должен поддержать немцев в их поездках.
Короткая информация о билете за 49 евро
- Билет доступен в виде абонемента, но подписку можно расторгнуть в любой месяц.
- Это именной абонемент и он не может быть передан другому лицу.
- Начало продаж: 3 апреля 2023 года.
- Начало действия: 1 мая 2023 года.
- Проезд на поездах и автобусах дальнего следования в абонемент не включены.
- Билет за 49 евро доступен в цифровом виде, в виде пластиковой карты с чипом, и, временно его также можно оформить в виде бумажного билета (у кого нет доступа в интернет) *.
* Доступность в бумажном виде уточняйте по месту жительства.
Важно! Правило о запрете на передачу билета может быть смягчена на региональном уровне.Например, Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) хочет продать так называемый TicketPlus, который, в дополнение к правилам перевозки, также обеспечивает возможность передачи — по крайней мере, в зоне VVS.
Сколько будет стоить новый месячный проездной по всей Германии?
Билет за 49€ для поездок по всей Германии!
Было поддержано предложение о проездном билете за 49€ в месяц для проезда на общественном транспорте по всей Германии (абонемент на ÖPNV).
Срок действия и вид билета за 49 евро?
Deutschland-Ticket будет действителен на всей территории Германии и будет предлагаться в электронном виде. Некоторые источники также утверждают, что пассажиры смогут получить билет в виде пластиковой карты (в форме абонемента Abo-Modell).
Подписку можно будет отменять ежемесячно.
Где действует билет за 49 евро?
Как и его предшественник за 9 евро, билет стоимостью 49 евро действителен во всех автобусах и поездах местного общественного транспорта по всей Германии. «Deutschlandticket» будет намного дешевле, чем многие сегодняшние транспортные абонементы Германии. Например, во Франкфурте пассажиры в городской черте в настоящее время платят более 78 евро в месяц.
Билет за 49 евро унаследует билет за 9 евро в Германии!
Кроме того, владельцам нового билета на транспорт не нужно будет изучать чрезвычайно сложные тарифные модели в городах и населенных пунктах.
Где можно будет купить билет за 49 евро?
Планируется продажа онлайн, и, во всех точках продаж абонементов. Будет ли он доступен в торговых автоматах, еще неизвестно. Решение принимается федеральными землями и транспортными ассоциациями.
Многочисленные местные транспортные компании готовятся к продаже билетов и меняют дизайн своих веб-сайтов. На их сайтах можно найти широкий ассортимент новых билетов, с часто задаваемыми вопросами и вариантами заказа.
Когда появится новый дешевый проездной билет на транспорт за 49 евро?
Дата начала действия Deutschlandticket — 1 мая 2023 года.
Как долго будет доступен билет за 49 евро?
Для билета за 49 евро запланирован вводный этап продолжительностью два года. Со второго года билет может стать дороже. Планируется динамизация цен, то есть абонентская плата будет автоматически увеличиваться с ростом инфляции.
Федеральное министерство транспорта завляет, что цена проездного билета за 49 евро сохранится как минимум на 2023 год. В департаменте Северный Рейн-Вестфалия, который председательствует на конференции министров транспорта земель, заявили, что в настоящее время планов по увеличению нет. «Вступительная цена установлена», — сказал представитель по запросу. Федеральное правительство и правительства земель согласились ежегодно проверять стоимость билетов.
Что произойдет с существующими абонементами?
Многие транспортные компании и ассоциации уже отмечают, что абонементные контракты со сроком действия после 1 мая могут быть переведены на билет стоимостью 49 евро. Отчасти это произойдет автоматически, отчасти пассажиры должны сами переоформит свой абонемент.
Сколько обойдется Германии новый билет?
При столь низкой цене за билет федеральные министры транспорта надеются на значительное увеличение числа новых клиентов и, как следствие, на облегчение ситуации с дорожным движением и климатом.
В настоящее время федеральное правительство выделяет 9,4 миллиарда евро в фонды регионализации. Федеральные земли используют эти деньги для заказа автобусов и поездов у транспортных компаний.
Напомним, что было продано около 52 миллионов билетов за 9 евро. Какой спрос будет на более дорогой абонемент? Покажет время.
Федеральное правительство и правительства земель хотят обсудить дальнейшее развитие фондов регионализации и судьбу Deutschlandticket с 2025 года в конце 2024 года.
Согласно проекту Федерального министерства транспорта о поправке к закону о регионализации, должно быть выдано «фиктивное разрешение», ограниченное 31 декабря 2023 года, чтобы обеспечить краткосрочное и общенациональное внедрение Deutschlandticket. В период с 1 января 2024 года это должны будут обеспечить федеральные земли.
Общенациональный проездной билет стоимостью 49 евро в месяц в местном транспорте будет введен с 1 мая. По договоренности между федеральным правительством и правительствами земель, федеральное правительство предоставляет землям дополнительно 1,5 миллиарда евро на билет на период с 2023 по 2025 год.
Поскольку билет будет введен позднее 1 января 2023 года, сумма компенсации, необходимой для потерянного дохода от проезда, будет пропорционально уменьшена.
Согласно проекту, федеральное правительство и правительства земель будут нести по половине любых дополнительных расходов, которые компании понесут в 2023 году из-за сокращения доходов.
Плюсы и минусы билета за 49 евро
В настоящее время самыми дешевыми вариантами поездок туда и обратно в пределах федеральной земли являются государственные билеты, стоимость которых для отдельных пассажиров составляет от 22 до 30 евро в день (в зависимости от земли). Поэтому, люди, которые регулярно совершают поездки по Германии смогут значительно сэкономить.
Но новая модель билета подвергалась критике, прежде всего, со стороны активистов, которые выступали за общенациональный билет максимум за 365 евро в год или продолжение модели за 9 евро.
Общественная организация Campact, например, подчеркнула, что 49 евро все еще слишком дорого для социально незащищенных слоев населения и поэтому необходимо ввести специальные тарифы.
Гринпис также раскритиковал сравнительно высокую месячную цену: «С климатическим билетом максимум за 29 евро вы могли бы убедить вдвое больше людей сесть на автобус и поезд», — уверены в экологической организации.
Многие вопросы пока не прояснены до конца. Например, велосипедный клуб ADFC требует, чтобы велосипеды можно было провозить в пригородных поездах бесплатно, а Sozialverband Deutschland требует билет за 365 евро для малоимущих пассажиров.
Редакция Германия как на ладони готовит публикацию об экономии с билетом за 49 евро. До момента выхода публикации предлагаем ознакомиться со статьей: как экономить с абонементом за 9 евро.
Тарифная структура в Германии
Deutschlandticket одобрен надзорными органами в качестве нового тарифа в транспортных ассоциациях. Ясно, что Deutschlandticket — меняет всю тарифную структуру в Германии. Общественный транспорт станет более привлекательным для многих людей, которые до сих пор им не пользовались, из-за сложной структуры тарифов и высоких цен.
Третий пакет помощи и билет на транспорт
Дешевый билет на транспорт был одним из важных пунктов в Третьем пакете помощи. Узнайте более подробно о том, что включает Третий пакет помощи Федерального правительства Германии.
Билеты в тарифе Deutschlandticket для рабочих, школьников, студентов и пенсионеров
Рабочие и студенческие билеты должны быть интегрированы в Deutschlandticket. Федеральные земли также отмечают, что потребуется некоторое время, чтобы пересмотреть структуру билетов для абонементов, действительных на всей территории Германии, и прояснить финансовые вопросы.
Ожидается окончательное решение земель о скидках, например, для студентов, стажеров и пенсионеров на новый абонемент.
Билет на работу (Jobticket)
Для многих работающих людей рабочий билет будет стоить дешевле 49 евро. На конец марта 2023 года, уже несколько крупных предприятий заявили, что будут участвовать в приобретении Рабочего билета (Jobticket).
Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) выступала за скидку на билет в 49 евро для работодателей при покупке определенных контингентов.
«Билет на работу — один из самых продаваемых билетов в общественном транспорте, в настоящее время у нас несколько миллионов абонентов в этом сегменте», — сказал по запросу генеральный менеджер VDV Оливер Вольф. «Но есть еще большой потенциал для привлечения новых пассажиров и работодателей».
Федеральное правительство и правительства земель в настоящее время обсуждают свои собственные правила для рабочих билетов. Компании могли бы предложить своим сотрудникам билет по сниженной цене, если они разделят расходы.
Для работодателей может быть скидка в зависимости от количества заказанных билетов для своих сотрудников. Есть надежда, что скидка повысит спрос и хотя бы частично компенсирует потерю дохода.
По информации Rheinische Post, некоторые работодатели будут передавать своим сотрудникам билет на местный общественный транспорт стоимостью 49 евро по льготному тарифу.
Стоимость рабочего билета в некоторых компаниях
Bayer Group хочет сделать билет доступным для всех сотрудников по сниженной цене 34,30 евро в месяц, сообщает Rheinische Post.
Vodafone также рассматривает возможность предоставления скидки для сотрудников. «Мы стремимся к выгодным предложениям для наших сотрудников и ведем переговоры», — сказал представитель Vodafone.
Представитель страховой группы Ergo сообщил газете, что цель состояла в том, чтобы предложить билет в Германию всем сотрудникам во всех местах. Компания предоставит эко-субсидию в размере 20 евро.
Deutsche Post в Бонне уже субсидирует рабочие билеты, поэтому сотрудники могут забронировать абонемент по цене 15 евро в месяц.
Не все субсидируют билет
Не все работодатели хотят субсидировать Deutschlandticket. Например, Telekom заявила, что хочет, чтобы срок действия предыдущего предложения о приеме на работу истекал 1 мая, потому что билет за 49 евро «представляет собой гораздо более гибкую и дешевую альтернативу».
Специальные дешевые билеты в федеральных землях
Для многих школьников, студентов, стажеров и пенсионеров запланированный абонемент будет стоить менее 49 евро, но только если они проживают в определенных федеральных землях.
Не все земли планируют предложить более дешевый билет для определенных групп населения, так как финансировать разницу в цене придется из земельных бюджетов.
Ниже обзор планируемых льготных былетов по землям.
Сложность введения более дешевых проездных абонементов
Deutschlandticket не предусматривает провоз с собой других людей, животных или велосипедов. Тольео в некоторых регионах транспортные ассоциации это разрешают или предлагают специальные дополнительные билеты, действующие только там.
В Германии транспортных ассоциаций гораздо больше, чем федеральных земель, поэтому через каждые несколько километров могут применяться разные правила.
В некоторых землях, например, с Deutschlandticket можно будет возить с собой собак (Северный Рейн-Вестфалия, Берлин, Бранденбург), в других регионах обсуждаются условия подходящих дополнительных билетов.
Нижняя Саксония
Премьер-министр Нижней Саксонии Штефан Вайль заявил, что он также хотел бы предложить более дешевый вариант для определенных групп в своей земле. Правительство земли рассматривает возможность введения запланированного общеземельного билета стоимостью 29 евро для школьников, стажеров и волонтеров в качестве льготного билета с общенациональным действием.
Берлин — билет за 29 евро в
В Берлине в настоящее время действует региональный переходный вариант билета за 29 евро. Он доступен в виде подписки с октября 2022 года, но действует только для тарифной зоны AB (район Берлина).
Власти Берлина решили продлить билет за 29 евро до конца 30 апреля 2023 года, планируется, что он будет действовать и далее.
Северный Рейн-Вестфалия — преемник билета за 9 евро
В Северном Рейне-Вестфалии обладатели проездных билетов на общественный транспорт с 1 сентября 2022 года могут бесплатно путешествовать по своей земле и не только, но с оговорками!
Узнайте по ссылке подробности о Abo-Aktion NRW.
Баден-Вюртемберг — молодежный билет за 365 евро
Новый молодежный билет на местный общественный транспорт (Jugendticket) будет доступен в Баден-Вюртемберге с 1 марта 2023 года. Он стоит 365 евро в год и распространяется на всех в возрасте до 21 года. С билетом можно путешествовать во всех 19 транспортных ассоциациях Баден-Вюртемберга (ÖPNV), за исключением транспорта дальнего следования.
Билет, стоимостью один евро в день, будет дешевле запланированного билета за 49 евро. Объединение с билетом Германии возможно, но, по данным земельного Министерства транспорта, в настоящее время существует слишком много нерешенных факторов.
Гессен
Гессен планирует ввести билеты на местный транспорт по всей земле со скидкой для малообеспеченных. «Hessenpass Mobil» за 31 евро в месяц смогут купить все люди, которые имеют право на пособие гражданина, пособие на оплату жилья или социальную помощь. В настоящее время ведутся переговоры с транспортными ассоциациями и муниципалитетами
Бавария
По данным Министерства транспорта, Бавария предложит льготную версию билета для студентов и стажеров по всей земле за 29 евро.
Саар
В январе 2023 года было объявлено о молодежном билете для школьников, стажеров и волонтеров, проживающих в Сааре, который должен стоить 30,40 евро. Земля будет доплачивать разницу в 18,60 евро.
Мекленбург-Передняя Померания
В Мекленбурге-Передней Померании правительство земли снизило цену билета для стажеров и пенсионеров.
Azubi-Ticket за 29 евро в Мекленбург-Передняя Померания смогут получить стажеры, учащиеся профессионально-технических училищ, волонтеры и кандидаты в государственные служащие. Предыдущий «AzubiTicket MV» будет прекращен.
Seniorenticket за 29 евро. Летом в Мекленбурге-Передней Померании будет введен билет для пожилых людей, с которым люди старше 60 лет смогут пользоваться автобусами и поездами по всей стране за 29 евро.
Deutschlandticket также будет предлагаться по сниженной цене для этой группы по цене 29 евро. Как и в случае с Azubi-Ticket, государство финансирует скидку в размере 20 евро. Введение билетов для пожилых людей запланировано не позднее 1 сентября, они должны быть доступны как в интернете, так и в торговых точках, которые предлагают билеты Deutschlandticket.
Общенациональный социальный билет за 29 евро
Общественное объединение VdK требует сделать 49 евровый билет со скидкой. Он не должен быть дороже 29 евро. Две федеральные земли поддерживают такой социальный вариант билета.
Берлин и Нижняя Саксония уже объявили о том, что хотят выпускать такие социальные билеты.
Flixbus ни билет за 49 евро
Проезд в автобусах и поездах дальнего следования не будет возможен с билетом стоимостью 49 евро. Если так и останется, то маршрутную сеть Flixbus придется значительно сократить, сообщает компания. Это приведет к тому, что отдельные регионы могут быть «отрезаны» от сети автобусов дальнего следования.
