Всем водителям рекомендуется поменять летнюю резину на зимнюю по правилу «От О до О». Что это за правило и обязательно ли сезонно менять покрышки на автомобиле?
Законодательство Германии о летних и зимних шинах
Ситуативные требования к зимним шинам
В Германии нет общих требований по замене шин, а только ситуационные. Это обозначает, что при ухудшении погодных условий зимой — нельзя ездить на летних покрышках.
Нет никаких штрафов для владельцев, которые просто припарковали свой автомобиль с летними шинами на время непогоды. А вот автомобилистам, которые отважились выехать на летней резине в гололед, снегопад и т.п., могут ожидать высокие штрафы и очки в картотеку Фленсбурга (штрафы от 60 евро и один штрафной балл).
Правило С октября по Пасху
С октября до Пасхи (Von Oktober bis Ostern) неписанное правило в Германии, которое указывает период для безопасного вождения на зимней резине.
Это можно применять в качестве грубого эмпирического правила.
Какие требования к зимним шинам?
Закон требует, чтобы минимальная глубина протектора составляла 1,6 миллиметра. Эксперты рекомендуют не менее четырех миллиметров. Глубина протектора особенно важна в случае аквапланирования, то есть езде по стоячей воде.
Важные критерии, которым должны соответствовать хорошие шины:
- короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге;
- стабильность на поворотах;
- высокая безопасность при аквапланировании;
- тихая работа и низкий уровень шума;
- низкое сопротивление качению, низкий износ.
Менять стариые зимние шины на новые рекомендуют примерно каждые шесть лет или при снижении глубины протектора до 4 миллиметра.
Зимние и всесезонные шины, изготовленные с 1 января 2018 года, разрешены для движения по зимним дорогам, если на них имеется хотя бы символ Alpine (пиктограмма горы со снежинкой). Шины, выпущенные до 2018 года и имеющие только маркировку «M+S», можно эксплуатировать только до 30 сентября 2024 года.
Зимой на летней резине? Могут быть проблемы со страховкой.
После ДТП с летней резиной на зимних дорогах в отдельных случаях к водителю могут быть предъявлены претензии со стороны страховой компании. Такое вождение может быть признано грубой неосторожностью.
Водитель перед поездкой должен был осознать, что летние шины совершенно непригодны с учетом условий на дорогах, поэтому должен рассчитывать на частичное, а в особо серьезных случаях и полное снижение выплат по своей полной и частичной каско на случай ДТП.
Всесезонные шины
Всесезонные шины по сути представляют собой смесь зимних и летних шин. Эти шины, также известные как всепогодные. Резиновая смесь в них должна быть разработана так, чтобы она работала при температурах от минус 30 до плюс 40 градусов.
Такие шины подходят для езды в регионе с умеренным климатом, без выезда в заснежиные или особо жаркие места. Всесезонные шины часто используются для второстепенных и небольших автомобилей с небольшим пробегом, особенно в городских условиях. На них также должна быть маркировка зимних шин — символ Alpine.
Использованы материалы сайтов:
