Количество пробок в городах и на автобанах Германии снизилось или увеличилось?
В городах Германии движение становится все медленнее и медленнее
В Берлине в 2023 году движение было немного быстрее, чем в прошлом году. В большинстве других крупных городов все становится сложнее.
В крупных городах Германии дорожное движение в прошлом году в среднем было несколько медленнее, чем в 2022 году. Это следует из анализа моделей дорожного движения, проведенного специалистом по картографии Tomtom. В Германии трафик был проанализирован в 27 городах.
Компания Tomtom зафиксировала среднесуточное снижение скорости в 13 городах, а в 10 городах изменений обнаружено не было. В четырех городах, включая Берлин и Франкфурт-на-Майне, цифры указывают на небольшое ускорение транспортного потока.
Самые длинные пробки в Германии
Как и в прошлом году, Гамбург является городом с самой низкой средней скоростью в течение дня, где потребовалось около 24 минут, чтобы преодолеть расстояние в десять километров, что примерно на полминуты больше, чем в 2022 году.
По статистике, быстрее всех ехали водители в Вуппертале. Чтобы преодолеть это расстояние, им потребовалось всего около 13 минут.
В Берлине, как и в Лейпциге, это значение составляло 22 минуты, во Франкфурте-на-Майне и Мюнхене — 21 минута, а в Кельне, Касселе, Дрездене и Висбадене — по 20 минут.
В Германии Гамбург также лидирует по задержкам из-за пробок в часы пик утром и вечером. В 2023 году жители пригородной зоны проводили в машине в среднем 55 минут в день, преодолевая типичный 10-километровый маршрут в час пик. Задержки из-за пробок составляют более 19 минут. Экстраполируя на весь год, дополнительное время, проведенное жителями Гамбурга в машине, составило более 74 часов. В 2022 году это было на 8,5 часов меньше.
По сравнению с другими странами, даже ганзейский город по-прежнему преуспевает: типичная 10-километровая поездка в Лондоне занимает в среднем 37 минут. Водители в Дублине, Торонто, Милане, Лиме, Бангалоре и Пуне в Индии, а также в Бухаресте, Маниле и Брюсселе также страдают от пробок продолжительностью 27 минут и более.
В Дублине, международном лидере в этой категории, в 2023 году пассажиры тратили в машине в среднем 1 час 17 минут в день на 10-километровую поездку. Это означало, что каждый год из-за пробок и дорожного движения терялось 158 часов времени.
Для «Индекса трафика Tomtom» Согласно информации, данные со смартфонов и стационарных навигационных систем оценены за 2023 год. По оценкам, каждый седьмой автомобиль в Германии участвовал в сборе данных.
Количество пробок в Германии за 2019-2021 года
В 2021 году жители Германии снова начали проводить значительно больше времени в пробках на немецких автобанах.
Несмотря на продолжающуюся пандемию, количество пробок на немецких автобанах снова значительно увеличилось.
В 2020 году на автомагистралях образовалось 513 500 пробок.
Согласно оценке ADAC, количество пробок в 2021 году составил 685 000 случаев. Такое количество почти равно количеству пробок докоронавирусного 2019 года. На тот момент автомобильный клуб зафиксировал 708 500 пробок.
Протяженность пробок на автобанах Германии
Протяженность пробок в 2021 году составила 850 000 километров.
В 2020 году общенациональная протяженность составляла всего 679 000 километров.
В 2019 году автомобили все еще стояли в очереди на автострадах на протяжении около 1,42 миллиона километров.
Продолжительность пробок на автомагистралях Германии
В 2021 году люди снова проводили значительно больше времени в пробках и заторах. Общее количество пробок составило 346 500 часов.
С сентября 2021 года был снова достигнут уровень до пандемии. Самые продолжительные пробки в течение года были в августе: около 83 000 пробок протяженностью 123 000 километров.
В 2020 году время простоя в пробках составило 256 000 часов, а в 2019 году — 521 000 часов.
Самые загруженные дни 2021 года
Самыми загруженными днями прошлого года были 8 и 9 февраля, когда суровое наступление зимы вызвало большие очереди на автомагистралях.
За два дня ADAC зафиксировал около 8 800 пробок протяженностью 17 700 километров.
Где больше всего пробок?
Больше всего пробок в 2021 году было также в земле Северный Рейн-Вестфалия. Почти каждая третья пробка на автобане (32 процента) произошла в самой густонаселенной федеральной земле.
Бавария (16 процентов) и Баден-Вюртемберг (9 процентов) заняли второе и третье места.
В прошлом году впервые самым загруженным стал автобан 12 между пограничным переходом Франкфурт-на-Одере и восточным кольцом Берлина. Со 144 километрами пробок на километр автомагистрали он значительно опередил A3 (117) и A8 (99).
В текущем году ADAC ожидает дальнейшей нормализации движения на автомагистралях и, следовательно, вероятно большего количества пробок, чем за последние два года.
Статьи по теме Автомобильный транспорт в Германии
Обмен водительского удостоверения старого образца.
Источник: ADAC, Индекс трафика Tomtom
